Husqvarna T525
Najľahšia arboristická reťazová píla Husqvarna T525 od značky Husqvarna pre starostlivosť o stromy s vysokým výkonom, vhodná pre príležitostnú, ale aj profesionálnu starostlivosť o stromy. Vybavená…
Specifikacia Husqvarna T525
Najľahšia arboristická reťazová píla Husqvarna T525 od značky Husqvarna pre starostlivosť o stromy s vysokým výkonom, vhodná pre príležitostnú, ale aj profesionálnu starostlivosť o stromy. Vybavená výkonným benzínovým motorom X-Torq® s nízkymi emisiami. Špičková píla s profesionálnym výkonom a jednoduchým ovládaním pre bezpečné odvetvovanie a orezávanie. Špecifikácia motoraZdvihový objem valca 27 cm³Výstupný výkon 1,1 kWMaximálne otáčky motora pri záťaži 13500 ot/minRýchlosť pri voľnobehu 2900 ot/minTyp mazivaHusqvarna dvojtaktný alebo ekviv., v pomere 1:50Objem palivovej nádrže 0,19 litMaziváObjem olejovej nádrže 0,17 litTyp olejového čerpadla automatické mazanieÚdaje o emisiách, hladine hluku a vibráciáchEkvivalentná hladina vibrácií - predná / zadná rukoväť(ahv, eq) 4,9 / 5,2 m/s²Úroveň akustického tlaku na uši obsluhy 103 dB(A)Hladina akustického výkonu 111 dB(A)Rezacie zariadenieDelenie reťaze 3/8 "Odporúčaná dĺžka vodiacej lišty, min-max 30-35 cmRýchlosť reťaze na max. výkon 18,1 m/sŠírka drážky vodiacej lišty 1,3 mmDĺžka vodiacej lišty 30 cmCelkové rozmeryHmotnosť (bez rezného nástroja) 2,7 kgZabudované očko na štartovaciu šnúruUmožňuje rýchle a jednoduché zavesenie píly na popruh pre šplhanie.Automatické vrátenie vypínača do pohotovostnej polohySTOP vypínač sa po vypnutí stroja automaticky vráti do polohy ON pre bezproblémové štartovanie.Matice s ochranou proti vypadnutiuSpôsob upevnenia zabraňuje strate matíc lišty.Bočné napínanie reťazeUmožňuje rýchle a pohodlné napínanie reťaze.Rychlo odnímateľný kryt vzduchového filtraJednoduché uvoľnenie krytu urýchli čistenie alebo výmenu vzduchového filtra.Palivová pumpičkaS palivovou pumpičkou je štartovanie studeného motora oveľa ľahšie.Výklopné viečko olejovej nádržeVýklopné viečko uľahčuje plnenie nádrže.Smart Start®Motor a štartér boli navrhnuté tak, aby bolo štartovanie motora rýchlejšie a s vynaložením minimálnej námahy. Odpor štartovacieho lanka je redukovaný až o 40%.