FX Protect G-Finity Graphene Coating 30 ml

Specifikacia FX Protect G-Finity Graphene Coating 30 ml

FX Protect G-Finity Graphene Coating je profesionálny, technologicky najvyspelejší, super hydrofóbny keramicko-grafénový povlak na ochranu karosérie automobilov.Zamysleli ste sa niekedy nad tým, co by vzniklo kombináciou špičkového keramického povlaku a najsilnejšieho, najtenšieho a najflexibilnejšieho materiálu, aký kedy ľudstvo skúmalo – grafénu?Tak odpoveďou je G-FINITY™ GRAPHENE COATING, ochranný povlak so schopnosťou extrémneho odpudzovania vody obohatený o grafén s absolútne jedinečnými vlastnosťami. G-FINITY™ GRAPHENE COATING vytvára hrubú elastickú vrstvu obsahujúcu inteligentné molekuly so samoopraviteľnými schopnosťami. To znamená, že pod vplyvom vyššej teploty sa drobné povrchové škrabance zacelia a zmiznú bez stopy. A to všetko už pri aplikácii jedinej vrstvy! G-FINITY™ GRAPHENE COATING vytvára dokonale hladkú a klzkú vrstvu, perfektne zvýrazňuje farebný odtieň laku a hĺbku laku, pričom súčasne poskytuje dokonalú ochranu pred pôsobením negatívnych vplyvov UV žiarenia a okolitého prostredia.Nezáleží na tom, či ste hobby alebo profesionálny detailer, jedna vec je istá, budete nadšení z možností, ktoré prináša G-FINITY™ GRAPHENE COATING.Charakteristika:Super hydrofóbnosťZloženie obohatené grafénom Životnosť aplikácie až 4 na roky Vytvára hrubú ochrannú vrstvuSamoopraviteľný po vystavení pôsobeniu vyššej teploty už pri aplikácii jedinej vrstvyChráni pred pôsobením negatívnych vplyvov UV žiareniaZvýrazňuje farebný odtieň a hĺbku lakuSchopnosť maskovať a vyplniť drobné defekty lakuDokonale klzký a hladký povrch aplikovanej vrstvyChráni pred kontamináciou, usadzovaním nečistôt a pôsobením negatívnych vplyvov okolitého prostredia v nepriaznivých klimatických podmienkachMožnosti aplikácie:Lakované povrchy karosérie, plastové lakované povrchy, disky koliesNelakované plastové povrchy karosérieVinylové povrchyGumové povrchySvetlometyOchranné PPF fólie (lesklé/matné)Technické špecifikácie:Dostupné objemy balenia 15ml, 30mlŽivotnosť aplikácie až na 4 roky (~50.000km)Zloženie obohatené grafénom ánoKontaktný uhol odpudzovania vody až 160°Tvrdosť 10HChemická odolnosť 2-12 pHVýdatnosť 15-20ml (priemerný automobil strednej triedy v 1 vrstve)Hrúbka vrstvy až 2 μm / 1 vrstvaSamoopraviteľné schopnosti áno, už pri aplikácii 1 vrstvyElasticita povlaku ánoMožnosť vrstvenia 2 vrstvy (s časovým odstupom 4 hodiny)Čas počiatočného vytvrdnutia po 12 hodinách alebo nahriatím IR lampouČas úplného vyvtrdnutia 7 dníTeplota prostredia pri aplikácii 10-25°COdporúčaná relatívna vlhkosť prostredia pri aplikácii 30-70 %Možnosť vytvrdzovania nahrievaním IR lampami ánoAplikácia RELO-G™ ako hornej vrstvy na čerstvo aplikovaný povlakMin. po  8-10 hodinách alebo najskôr cca. po 2hodinách v prípade nahriatia IR lampamiMožnosť aplikácie na nové laky po opravách po 6 – 8 týždňochTrvanlivosťDo doby vyznačenej na obale produktu alebo do 14 dní po otvoreníTeplota skladovania 10-20°CNávod na použitie:Pred aplikáciou povlaku je nevyhnutné vykonať chemickú a mechanickú  dekontamináciu povrchov. Na dosiahnutie maximálneho  efektu a ochrany laku je odporúčané vykonať aj korekciu laku leštenímPred aplikáciou dôkladne odmastite povrch vhodným odmasťovacím prípravkom, odporúčaný je FX PROTECT SURFACE AGENTNeaplikujte jednorazovo na celý povrch karosérie, aplikujte vždy na menších častiach povrchu s plochou max. 50 x 50 cmPred použitím dôkladne pretraste obsah nádobkyZabaľte aplikátor na povlaky do aplikačnej utierky typu suede (je súčasťou balenia)Naneste niekoľko kvapiek povlaku na aplikačnú utierkuKrížovými pohybmi aplikačnej utierky dôkladne rozotrite povlak po ošetrovanom povrchu s plochou 50 x 50 cmPo aplikácii zotrite kvalitnou mikrovláknovou utierkou zvyšky povlaku z povrchu, v závislosti na podmienkach okolitého prostredia je tento čas max. 30 sekúndIhneď po zotretí zvyškov povlaku vyleštite povrch pomocou druhej čistej a suchej mikrovláknovej utierkyStriktne dodržiavajte max. dobu na zotretie zvyškov povlaku po aplikácii. V prípade ak zvyšky povlaku skryštalizujú, tak ich odstránenie môže byť veľmi komplikované, často len pomocou leštenia, v extrémnych prípadoch len zbrúsením povlaku