Die Baureihen 112.0 und 112.1
Die Baureihen 112.0 und 112.1 Noch als Baureihe 212 wird die letzte DR-Ellok 1991 vorgestellt. Diese Maschine ist weitgehend baugleich mit der Baureihe 143, jedoch für 160 km/h zugelassen. Ab der…
Specifikacia Die Baureihen 112.0 und 112.1
Die Baureihen 112.0 und 112.1
Noch als Baureihe 212 wird die letzte DR-Ellok 1991 vorgestellt. Diese Maschine ist weitgehend baugleich mit der Baureihe 143, jedoch für 160 km/h zugelassen. Ab der Ordnungsnummer 006 dann als 1120 bezeichnet.
Sie wird zum Symbol der Deutschen Einheit. Eine leicht verbesserte Version wird ab 1992 gebaut: die Baureihe 112.1. Jeweils 45 Maschinen werden von den beiden Bahnverwaltungen bestellt und in Betrieb genommen.
Anfangs waren diese meist vor Interregio-Zügen zu sehen. Heute sind die 112.1 im Regionalverkehr im Einsatz und u.a. in Kiel, Rostock, Berlin, Cottbus und Stuttgart beheimatet.Wir haben für Sie in unserem Archiv recherchiert.
Wir zeigen in 58 Minuten die komplette Geschichte vom Bau in Hennigsdorf, den Weg vom Fern- zum Regionalverkehr und den Betrieb heute, mit Szenen aus mittlerweile drei Jahrzehnten.
Die Baureihen 112.0 und 112.1
Die Baureihen 112.0 und 112.1
Die Baureihen E 18 und E 19
Die Baureihen E 18 und E 19